Готовим автомобиль к путешествию.
Что взять в дорогу?  (стр 1)

Наступает время отпусков и все стремятся выехать на своем автомобиле не только
загород отдохнуть, но и море (дикарями) или на рыбалку (на дальнее расстояние),
или отправиться в автомобильное путешествие по России или СНГ.
Многие со мной согласятся, для кого и в 200 км - путешествие, а для кого и 5000 км не крюк.
Путешествие на машине – всегда захватывает, это новые впечатления, приключения.
И вот для тех, кто решил впервые отправиться в дальнюю дорогу на своём “железном коне” опубликована данная статья.
И так!
Будь у владельца, хоть какой автомобиль новый, неновый, отечественный или
импортный в любом случае рекомендовано перед дальней дорогой, проверить
техническое состояние.
Осуществить весь перечень стандартных регламентных работ, предусмотренных
правилами ТО для Вашего авто.
Лучше всего машину дополнительно продиагностировать на автосервисе, это не
будет лишним, ведь в пути может случиться всё что угодно.
Желательно все работы в подготовке, выполнить за одну - две недели до отъезда,
что бы обкатать “железного коня” после профилактики.
Это даст возможность своевременно обнаружить и исправить брак в подготовке
машины.

Если вы готовите машину в дальнюю поездку самостоятельно:
Вот и появилась возможность уделить своему “коню” должное внимание, которое
мало кто уделяет в повседневной жизни.
Да и многое не сделают на автосервисе должным образом.
1. Для начала перед осмотром следует помыть машину желательно самому.
Многое откроется, если это делаешь сам. Заодно произведёте полный осмотр.
Подтёки, трещинки, сколы - всё вскроется.
2. Особенное внимание уделите моторному отсеку. Осмотрите проводку, проверьте
состояние шлангов и надёжности их крепления к узлам: радиатор, помпа, печка.
Шланги тормозной системы, сцепления, крепления трубок.
3. Прежде всего, проверьте работу двигателя и вспомогательных узлов.
Чтобы не было свистов, лязгов, стуков, посторонних шумов.
Двигатель на холостых оборотах должен работать ровно и тихо.
4. Всё что регулируется, следует отрегулировать: клапана, зажигание, натяжение
ремней, цепей.
Проверить необходимые зазоры, ход педалей тормоза, сцепления, газа и т. д.
5. Следует проверить полностью топливную систему: бензобак, топливопровод,
фильтры очистки топлива, бензонасос, карбюратор.
6. Проверьте уровень масла в двигателе и коробке передач, рулевом управлении,
главной передаче, уровень охлаждающей жидкости - антифриза (тосола) и воды в
бачке стеклоомывателя.
При необходимости, долейте до рекомендуемого производителем уровня.
7. Если пришло время, следует заменить масло в двигателе и трансмиссии,
масляный и воздушный фильтры, фильтр тонкой очистки топлива.
8. Произведите полный осмотр тормозной системе, потрескавшиеся тормозные шланги
замените на новые, устраните даже малейшие подтеки тормозной жидкости, а также
в системе сцепления.
9. Обязательно проверьте и отрегулируйте систему ручного стояночного тормоза.
Следует помнить, если на "Жигулях" не работает "ручник", то почти наверняка не
работают и задние тормоза.
При необходимости замените тормозные колодки, накладки на новые.
Тормоза – наша жизнь!
10. Необходимо произвести тщательную проверку ходовой части - подвесок, тяги,
карданного вала, протяните все крепления: гайки, болты, саморезы.
Осмотрите визуально и произведите механический контроль на предмет обнаружения
подтеков, ослабления креплений, появления люфтов.
11. Проверить целостность всех резиновых чехлов и пыльников на шарнирах
рулевого механизма, шаровых, осмотреть саленблоки.
На передних приводных автомобилях внимательно проверить чехлы ШРУСов.
12. Проверьте развал - схождения колёс. Это облегчит управление и повысит вашу
безопасность. Не забудьте проверить люфт рулевого механизма.
13. Осмотрите состояние шин – нет ли потертостей, шишек, и т.д.
14. Проверить давление в шинах и довести его до рекомендованных производителем
параметров, исходя из предполагаемой нагрузки.
Не забудьте также проверить запасное колесо и подкачать его в случае
необходимости.
15. Проверьте защиту колёсных арок, если нет таковой, поставьте.
16. Если у вас нет защиты картера, обязательно установите.
Он обезопасить при езде по бездорожью.
17. Проверьте систему вентиляции и кондиционирования воздуха вашего авто.
18. Проверьте аккумуляторную батарею: уровень электролита, плотность -1,27,
при необходимости подзарядите его. Если клеммы грязные и на них имеется налёт
(сульфат натрия) их нужно отчистить.
Сильно засоленные клеммы можно промыть раствором обычной питьевой соды, при
необходимости замочить - на сутки. После этого налёт легко удаляется.
19. Если аккумулятор уже “на издыхании” замените новым.
В неподходящий момент он подведёт и прикурить не будет возможности.
20. Проверить исправно ли работают все электрические приборы, датчики, уровень
заряда аккумулятора, состояние свечей и высоковольтных проводов.
Старые свечи лучше заменить.
21. Проверить работу реле регулятора напряжения.
При работающем двигателе генератор должен стабильно выдавать напряжение
около 14,5 В.
22. Желательно проверить состояние и отрегулировать фары дальнего и ближнего
света, чтоб не “матюгали” вас (в ночное время), и не бросали мелкие камешки в
лобовое. Если не знаете этого - узнаете, но поздно будет.
23. Проверьте состояние щеток стеклоочистителя (“дворники”).
При необходимости замените, либо возьмите новый комплект с собой.
Он не займет много места, однако поможет избавить вас от неприятностей в
непогоду.
24. Смажьте петли дверей и устройства люка, багажного и моторного отсека.
25. Ну и наконец, тщательно вымойте машину как внутри, так и снаружи.
26. Перед дальней дорогой не забудьте помыть стёкла, это может быть
необязательным, но обзор становиться лучше, глаза меньше устают (особенно ночью),
на чистой машине приятно ехать.

Страницы раздела: главная  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12